Транспорт

Речной порт

Как известно, развитие города зависит и от развитой транспортной инфраструктуры. Казань имеет богаты потенциал, чтобы стать одним из развитых логических центров, так как её транспортный узел включает воздушную, речную, железнодорожную и автомобильную инфраструктуру.
Казань – крупнейший порт на реке Волга.

Первоначально основу транспортной системы края составляли гужевой и водный непаровой транспорт. Первые пароходы на Волге и Каме появились в 1917 г. Во второй половине XIX в. активно функционировали пароходные компании «Кавказ и Меркурий», «Самолет». С 1950-х гг. паровые суда стали заменяться скоростными теплоходами «Ракета», «Метеор». В 1957 г. было введено в эксплуатацию современное здание речного вокзала. Сейчас по великим рекам Волга и Кама проводятся увлекательные экскурсии. Навигация продолжается с мая по сентябрь, туристические рейсы осуществляются по Волге.

Аэропорт

В 1924г. был открыт Казанский аэропорт.

Один из крупнейших аэропортов России, на протяжении двух последних лет является лучшим региональным аэропортом России и стран СНГ по версии Skytrax, а также обладателем 4 звезд в рейтинге Skytrax, обладателем национальной премии «Воздушные ворота России» в номинации «Лучший аэропорт-2014», является лучшим аэропортом России по рейтингу агентства «Авиапорт». 

11 декабря 2018г. объём пассажиропотока в Международном аэропорту «Казань» впервые в новейшей истории воздушной гавани достиг показателя 3 миллиона пассажиров (прилёт и вылет). Это открывает новую эпоху для воздушной гавани – дорогу к 4 миллиону.

Указом Президента России Владимира Путина №246 от 31 мая 2019 года Международному аэропорту "Казань" присвоено имя выдающегося татарского литературного деятеля Габдуллы Тукая


Казанский вокзал

В конце 19 века Казань достигла своего торгового расцвета, что обусловило стремительное развитие жд инфраструктуры. В 1875 году в городе была открыта конно-железная дорога («конка», одна из первых в России), а в 1893 году была пущена в эксплуатацию Московско-Казанская ветка железной дороги. Спустя еще три года было построено здание вокзала, и Казань приняла первый пассажирский поезд из Москвы.

По объему грузоперевозок железные дороги занимают сегодня в регионе первое место. Через Казань жд поезда проходят со всей России - от Поволжья до Дальнего Востока. Для туристов, желающих познакомиться с достопримечательностями города, наиболее простой способ добраться до столицы Татарстана - это купить билет жд. От Москвы до Казани поезда в зависимости от маршрута идут в среднем 11 - 19 часов. Ежегодно вокзал жд Казань-Пассажирская - это основной комплекс станций - встречает порядка 3 000 000 гостей.

Казань жд вокзал недаром считает одной из главных своих достопримечательностей. Построен он было в 1892-1894 годах предположительно по проекту известного петербуржского архитектора Генриха Руша. В 1992 году здание пострадало от пожара, однако реставрация вернула ему первоначальный вид. Вокзалу в Казани присвоен статус памятника истории и культуры республиканского значения.

Казанский автовокзал

С 1930 г. осуществляются первые междугородские автобусные перевозки. Казанский автовокзал был открыт в 1964 г. География охвата казанского автовокзала весьма обширна, отсюда можно доехать до любого города республики, а также в соседние республики и области. Ежедневно с автовокзала отправляются междугородние рейсы в Набережные Челны, Нижнекамск, Бугульму, Альметьевск, Бавлы, Уфу, Стерлитамак, Ульяновск. Осуществляются международные перевозки: Казань-Баку, Казань- Актюбинск. Новый автовокзал «Южный» на Оренбургском тракте предназначен для обслуживания пассажиров по межрегиональным, международным и пригородным маршрутам в южном направлении – Оренбург, Уфу, Самару, Тольятти, Альметьевск, Нижнекамск, Заинск, Бугульму и т.д.

В 2012 г. в городе появился новый вокзал – на ул.Воровского открылся транспортно-пересадочный узел «Казань-2», рассчитанный как для пассажиров железнодорожного транспорта, так и автотранспорта.

Внутригородской общественный транспорт

Берёт своё начало с 1875 г., когда был пущен первый трамвай-конка – трамвай на конной тяге, с 1899 г. – на электронной тяге. Первые автомобили в городе появились в 1903 г. В 1925 г. в Казани появился первый автобусный маршрут. С ростом численности населения получило развитие и троллейбусное движение (с 1948 г.)
Активно развивается сеть Казанского метрополитена, открытого к 1000-летию Казани. В настоящее время пусковой комплекс состоит из десяти станций: «Проспект Победы», «Горки», «Аметьево», «Суконная слобода», «Площадь Тукая», «Кремлевская», «Козья слобода», «Яшьлек», «Северный вокзал» и «Авиастроительная».
Состав поезда – 4 вагона вместимостью по 250 человек каждый.